Laksevågfergen 2.0

‍En gjeng eiendomsutviklere tar initiativ til å relansere Laksevågfergen under One Ocean Week.

^{På bildet: Andreas Hovden tok nylig med politikere på befaring på Laksevåg. Her med leder for miljø og byutvikling i bystyret, Chris Jørgen K Rødland fra Høyre. Foto: Marin Eiendomsutvikling.}

– Bergen er Havbyen. Her kan vi ikke sitte stille i båten og vente på Bybanen. Vi ser at vi i alt for liten grad bruker havet for å finne alternative løsninger på Bergens trafikale utfordringer. Det vil vi gjøre noe med og derfor jobber vi nå for å relansere Laksevågfergen, for å knytte denne bydelen enda tettere på sentrum, sier administrerende direktør i Marin Eiendomsutvikling, Andreas Hovden.

Selskapet er eid av Marin AS som er partner i One Ocean Havbyen Bergen. Samme med Fredensborg bolig, har de etablert selskapet Verftsbyen Utvikling, som tar sikte på å transformere det gamle verftsområdet på Laksevåg til en moderne bydel, av og for folk.

Under One Ocean Week kan du få en forsmak på hvordan det er å ta «ferge» fra sentrum til Laksevåg.

Sjekk ut Rutetabellen her.

31. mai 1960 hadde Laksevågfergen sin siste tur mellom Laksevåg og Nøstet. Bergen var på dette tidspunktet en kompakt by, men med framveksten av de nye bydelene i Loddefjord, Fyllingsdalen og Åsane, ble byen mer og mer spredd. Vi vendte oss bort fra havet og stadig mer av persontransporten ble landbasert. - Vi står nå midt oppe i tidenes kollektivsatsing og Bybanen vil uten tvil være et svært viktig byutviklingsgrep for Laksevåg, mener Hovden.

– Men det er lenge til den kommer. Vi kan derfor ikke bare sitte og vente. Vi tror at en ny Laksevågferge, som et midlertidig tiltak, vil være et viktig og godt virkemiddel for å knytte Laksevåg og begge sider av Puddefjorden bedre sammen. Resultatet ville vært en mer kompakt og kortreist by, sier Hovden.

Initiativtaker til Laksevågfergen 2.0 er Marin Eiendomsutvikling. Sammen med Fredensborg Bolig skal de utvikle rundt 1000 boliger på Laksevåg. Gjennom selskapet Verftsbyen Utvikling ønsker de å skape en ny, havnær bydel, hvor de ønsker at folk skal få oppleve gleden ved å bo tett ved sjøen.  
– Å få på plass en slik ferge tar tid. Det er mye som skal falle på plass, men tilbakemeldingene er enstemmig positive. Håpet vårt er at Fylkeskommunen skal ta ansvar for driften og at en ny ferge blir en del av det offentlige transporttilbudet. Vi er innstilt på å være med å bidra økonomisk for å få dette til, sier Hovden.

One Ocean Week

Gjengen tar mål av seg å la bergenserne få oppleve hvordan det er å ta båt på Puddefjorden. Verftsbyen Utvikling har leid inn en el-båt som vil ha daglige avganger fra Bradbenken med tur inn Puddefjorden. På mange av turene vil det være faglig program ombord, og på programmet står både Puddefjorden som en trafikal nerve og den byutviklingen som skjer på Laksevåg.

– Det er langs Puddefjorden utviklingen av Bergen kommer til å skje de neste tiårene. Planene er mange og til sammen snakker vi flere tusen nye boliger. Det gjør Puddefjorden til Bergens og kanskje landets mest spennende byutviklingsområde, avslutter Andreas Hovden.

Her kan du lese programmet og melde deg på arrangementet.

Den elektriske fergen MS Ole Bull, går normalt i rute med passasjertrafikk til Lysøen og Ole Bulls villa. Under One Ocean Week vil du kunne sitte på med den i Byfjorden og Bergen havn fra søndag 14. april til torsdag 18. april.